Dissabte:
En el Reich:
A Alemanya:
El ministre Albert Speer va pronunciar un discurs davant dels consellers econòmics regionals i els va explicar que havia vist molts errors sistemàtics que no hagués pogut apreciar sinó fos perquè estava en la primera línia. Llavors va començar a criticar la política del règim nazi i va mencionar que havia de donar la seva confiança a la indústria del país perquè, per Speer, aquesta no enganyava ni robava ni intentava perjudicar l’economia de guerra. Speer creia en les paraules que li havia dit Adolf Hitler de que confiés amb les persones que portaven les indústries.
Un informe del SD recollia rumors sobre paracaigudistes que ja havien aterrat en el Protectorat de Bohèmia i Moràvia i haurien comès actes de sabotatge, vagues en grans fàbriques, un intent d’assassinat contra Reinhard Heydrich… El Protector, que va llegir o rebre aquest informe, no li va fer massa cas. El 27 de maig, un comando atemptaria contra la seva vida.
A Polònia:
A la nit, en el gueto de Varsòvia, els alemanys varen executar a nombrosos membres de la resistència varsoviana o, inclús, a gent que només donava suport als resistents.
A Japó:
A 1.000 quilòmetres de Tòquio, al matí, 16 bombarders B-25 varen enlairar-se dels portaavions USS Hornet i Enterprise per dirigir-se a Tòquio, Yokohama, Yokosuka, Osaka, Kanawa, Kobe i Nagoya per bombardejar-les. Els bombarders havien d’aterrar a Kuomintang, a la Xina, però alguns, amb el combustible esgotat, es varen estavellar en territori xinès ocupat pels japonesos, i un aparell va aterrar en territori soviètic, a prop de Vladivostok, on la seva tripulació va ser detinguda temporalment. Vuit pilots varen ser capturats i varen ser jutjats més tard com a terroristes. Tot i que l’emperador Hirohito va commutar cinc penes de mort, el general Sugiyama va exigir un server càstig, i després de sotmet-los a un tribunal marcial va demanar la pena de mort pels vuit pilots. Hideki Tojo va fer tots els possibles perquè es commutessin les sentències. Al final, tres pilots varen ser decapitats.
Tot i l’espectacular desplegament, els danys van ser mínims, però els dirigents japonesos varen començar a patir per la seva seguretat perquè l’aviació nord-americana els podia atacar en el seu propi territori i sabien que l’atac havia aixecat la moral dels nord-americans. El comandant que va dirigir l’operació, el tinent coronel Jimmy Doolittle, va obtenir la Medalla d’Honor del Congrés i va ser ascendit a brigader general per aquella acció.
A la Gran Bretanya:
El Daily Express va publicar un article en què explicava que l’opinió pública nord-americana no sentia masses simpaties cap al poble britànic perquè l’acusava d’haver-los arrossegat cap a la guerra.
A França:
Després de la dimissió de François Darlan el dia anterior, Pierre Laval va passar a ser el cap del Govern. Laval acumulava les funcions de ministre de l’Interior, d’Assumptes Estrangers i Informació, i es va convertir, de fet, en el verdader cap d’Estat.